AUTOPROTETTA PLUS

Servizio di Gestione Guasti Meccanici

SCHEDA TECNICA

a) Durata: 12 - 24 - 36 mesi
b) Il servizio di gestione guasti meccanici può essere attivato entro km 200.000.
c) Chilometri percorsi dopo l'attivazione : illimitati.
d) Massimale di gestione per ogni sinistro: € 4.500,00 iva compresa.
e) Su tutti i guasti richiesti verrà applicato uno scoperto come da tabella 5.c.
f) Nessun vincolo sulle officine da utilizzare.
g) Per rendere valido il servizio di guasti meccanici e' obbligatorio aver effettuato nei 10 giorni precedenti l'attivazione del servizio un controllo accurato del veicolo presso un officina meccanica di vostra scelta e farsi rilasciare la relativa stampa della diagnosi elettronica priva di danni in evidenza dove sono riportati i dati del veicolo e data diagnosi  di conseguenza farsi rilasciare sempre dall'officina che ha effettuato il controllo della vettura una dichiarazione di non guasto, pena l’inefficienza del servizio .
h) L’acquirente o proprietario di un veicolo usato è tenuto a sottoporre il mezzo ad un tagliando di manutenzione sostituendo: Olio motore, Filtro Olio motore, Filtro Aria, Filtro Abitacolo e Filtro Alimentazione (Gasolio, Benzina o GPL) ogni 15.000km +/- 1000 km o comunque ogni 12 mesi, pena l’inefficienza del servizio.
i) VeicolI garantibili: fino a 2.699 di cilindrata.
l) Il presente programma di gestione guasti meccanici non puo’ essere attivato sulle vetture del gruppo Land Rover , Range Rover, Jaguar e nessuna eventuale richiesta di riparazione sara’ a carico di CAR Life.
m) Non verranno presi in carico i guasti richiesti nei 20gg e/o km 1000 successivi all\'atto di vendita.
n) Il servizio è attivabile e valido soltanto per vetture ad uso privato, no noleggio, no taxi o veicoli ad uso commerciale.

ORGANI IN COPERTURA

Motore: basamento, testata e relativa guarnizione, kit smeriglio, albero motore, bielle, pistoni e fasce elastiche, bronzine di banco e bronzine di biella, aste e bilancieri, alberi a camme, valvole e guida valvole (ad esclusione di bruciatura e/o grippaggio), precamere, punterie idrauliche e meccaniche, catena di distribuzione, pompa olio
Alimentazione: pompa iniezione, misuratore massa d’aria (debimetro), pompa elettrica di alimentazione, valvola EGR
Impianto GPL/Metano: serbatoio, riduttore, vaporizzatore, commutatore, miscelatore e danni che puo' provovare (esclusa centralina elettronica e iniettori gas). La presenza dell'impianto GPL/Metano deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti gli impianti GPL/Metano e danni che puo' provocare.
Sovralimentazione: turbo compressore a geometria fissa e a geometria variabile, valvola wastegate (escluso attuatore)
Compressore Volumetrico
Circuito di raffreddamento: pompa acqua, radiatore raffreddamento motore, elettroventilatore.
Cambio manuale: scatola cambio, sincronizzatori, ingranaggi condotti e conduttori, albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, manicotti scorrevoli, cuscinetti e forcelle.
Cambio automatico: convertitore di coppia, freni, frizioni, campane interne, ruotismo epicicloidale, gruppo valvole, alberi, cuscinetti, ingranaggi, pompa olio. La presenza del Cambio Automatico deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti il Cambio Automatico e danni che puo' provocare.
Cambio a variazione continua: puleggia, variatore e tutti gli organi interni (esclusa la cinghia).
Componenti elettrici: motorino di avviamento, alternatore, pompa e motorino tergivetri.
Componenti elettronici: centralina dell’accensione, centralina iniezione.
Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore.
Impianto frenante: pompa freno, servofreno, depressore, gruppo valvole ABS.
Differenziale: pignone, corona, satelliti e planetari, cuscinetti, flange, perno portasatelliti, canotti semialberi.
Organi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, crociera, semiassi, giunto omocinetico, riduttore.
Organi di guida: scatola sterzo meccanica, scatola idroguida, scatola elettroguida, pompa servosterzo.
Manodopera: stacco e riattacco secondo i tempari e le indicazioni del Costruttore, manodopera applicata unicamente sugli organi ed i pezzi di ricambio sopraindicati alla voce “organi in copertura”

Tutti gli organi non espressamente indicati non sono coperti dal presente servizio di gestione guasti meccanici