AUTOPROTETTA PLUS

Servizio di Gestione Guasti Meccanici

SCHEDA TECNICA

a)  Il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile via web su tutti i veicoli fino a 15 anni di anzianità.
b) Il servizio di gestione guasti meccanici può avere una durata di 12 – 24 - 36 mesi.
c) Il servizio di gestione guasti meccanici può essere attivato entro km 200.000 percorsi dalla vettura dalla prima immatricolazione.
d) il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile su tutte le vetture con una cilindrata non superiore a 2.699cc.
e) massimale di gestione per ogni sinistro € 4.500,00 € iva compresa (vedi punto 5).
f) su tutti i guasti richiesti e in copertura, su vetture con piu’ di 10 anni di anzianità al momento del guasto, sara’ richiesta una partecipazione economica al proprietario del veicolo definita in funzione dell’anzianità e della percorrenza del veicolo al momento dell’apertura guasto come indicato nella tabella di calcolo 5.c.
g) Se i tagliandi presentati non corrispondono ai requisiti richiesti il presente programma di gestione guasti meccanici è da ritenersi nullo ed inefficace.
h) Non verranno presi in carico guasti avvenuti nei 20gg successivi alla data di attivazione del servizio e/o km 1000 percorsi successivi alla data di attivazione del servizio.
i) Il presente programma di garanzia guasti meccanici e’ valido ed efficace fino al limite di km 200.000 percorsi dalla vettura dalla prima immatricolazione. Dopo tale chilometraggio non verra’ presa in carico nessuna richiesta di guasto.
l) Il servizio di gestione guasti meccanici è attivabile e valido soltanto per vetture ad uso privato, no noleggio, no taxi o veicoli ad uso commerciale.
m) Ad integrazione del presente programma e' possibile attivare un servizio di Assistenza Stradale.

ORGANI IN COPERTURA

Motore: basamento, testata e relativa guarnizione, kit smeriglio, albero motore, bielle, pistoni e fasce elastiche, bronzine di banco e bronzine di biella, aste e bilancieri, alberi a camme, valvole e guida valvole (ad esclusione di bruciatura e/o grippaggio), precamere, punterie idrauliche e meccaniche, catena di distribuzione, pompa olio
Alimentazione: pompa iniezione, misuratore massa d’aria (debimetro), pompa elettrica di alimentazione, valvola EGR
Impianto GPL/Metano: serbatoio, riduttore, vaporizzatore, commutatore, miscelatore e danni che puo' provovare (esclusa centralina elettronica e iniettori gas). La presenza dell'impianto GPL/Metano deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti gli impianti GPL/Metano e danni che puo' provocare.
Sovralimentazione: turbo compressore a geometria fissa e a geometria variabile, valvola wastegate (escluso attuatore)
Compressore Volumetrico
Circuito di raffreddamento: pompa acqua, radiatore raffreddamento motore, elettroventilatore.
Cambio manuale: scatola cambio, sincronizzatori, ingranaggi condotti e conduttori, albero primario, albero secondario, alberino retromarcia, manicotti scorrevoli, cuscinetti e forcelle.
Cambio automatico: convertitore di coppia, freni, frizioni, campane interne, ruotismo epicicloidale, gruppo valvole, alberi, cuscinetti, ingranaggi, pompa olio. La presenza del Cambio Automatico deve essere dichiarata al momento dell'attivazione del presente servizio durante l'inserimento dei dati, pena l'impossibilita' a gestire guasti riguardanti il Cambio Automatico e danni che puo' provocare.
Cambio a variazione continua: puleggia, variatore e tutti gli organi interni (esclusa la cinghia).
Componenti elettrici: motorino di avviamento, alternatore, pompa e motorino tergivetri.
Componenti elettronici: centralina dell’accensione, centralina iniezione.
Impianto di climatizzazione: compressore, condensatore, evaporatore.
Impianto frenante: pompa freno, servofreno, depressore, gruppo valvole ABS.
Differenziale: pignone, corona, satelliti e planetari, cuscinetti, flange, perno portasatelliti, canotti semialberi.
Organi di trasmissione: albero di trasmissione anteriore e posteriore, giunto cardanico, crociera, semiassi, giunto omocinetico, riduttore.
Organi di guida: scatola sterzo meccanica, scatola idroguida, scatola elettroguida, pompa servosterzo.
Manodopera: stacco e riattacco secondo i tempari e le indicazioni del Costruttore, manodopera applicata unicamente sugli organi ed i pezzi di ricambio sopraindicati alla voce “organi in copertura”

Tutti gli organi non espressamente indicati non sono coperti dal presente servizio di gestione guasti meccanici